SMC气缸选型，它关乎着哪些方面？你了解吗？
    是关于SMC气缸选的选型方面，也就是说我们如何来正确选择气缸，让气缸发挥我们预期的目的。这方面很重要，因为如果选择不合理，那么既会让气缸无法发挥zui大作用，甚产生问题，又会造成浪费，因此我们有必要进行学习。
    SMC气缸选的选择，般来讲，可以从以下几个方面着手，具体为：
    1.类型的选择根据工作要求、条件，来进行选择，比如：如果要求气缸达到行程终端时没有冲击和撞击噪音，那么应选择缓冲气缸；如果要求气缸的要轻，那么应选择轻型气缸；如果要求安装空间狭窄，而且行程要短，那么应选择薄型SMC气缸选；如果要求要有横向负载，那么应选择带导杆的气缸；如果要求气缸的制动精度要高，那么应选择锁紧气缸；如果要求活塞杆不能进行旋转，那么应选择具有杆不回转功能的气缸；如果是在高温环境下使用，那么应选择能够耐热的SMC气缸选；如果是在腐蚀环境下使用，那么应选择具有耐腐蚀性的气缸；如果是在恶劣环境下使用，那么要在活塞杆的伸出端安装防尘罩；如果要求没有污染，那么应选择无给油或者无油润滑气缸。
    2.SMC气缸选安装形式主要是看安装位置和使用目的等方面。如果是般的情况，那么是选择固定式的气缸。
    如果需要随着工作机构进行连续回转，那么应选择回转气缸。如果活塞杆除了要做直线运动外，还要作圆弧摆动，那么应选择轴销式气缸。如果有特殊的要求，那么应选择相应的特殊气缸。
    3.SMC气缸作用力的大小也就是缸径的选择，可以根据负载大小来确定气缸输出的推力和拉力。应根据不同的速度，来选择不同的负载率，让气缸的输出力能够稍有余量，还要注意缸径过大过小都不好。
    4.SMC气缸活塞的行程和运动速度活塞的行程，般是不选择满行程的，以防活塞与缸盖发生碰撞现象。活塞的运动速度，则是与输入压缩空气流量、进排气口的大小以及导管内径有关。般气缸的运动速度为50—800mm/s，如果气缸是高速运动的，那么应该取大的值。而高速运动的气缸，它的进气管道应选择大的内径相匹配。但如果负载是有变化的，那应选择气-液阻尼缸，这样能够对速度进行控制，而且运动速度能够变得缓慢而且平稳，从而达到效果。
    SMC气缸为了尽可能充分发挥出气缸的使用，那么除了要保证其自身的之外，同时还要增强其的耐磨性。要想实现这目标，那么就需要从设计和制作方面来进行改进。，设计和制造部门需要对气缸产品的结构设计、材料选择、加工工艺、表面加工等方面进行严格把关。
    SMC气缸这是因为不管是结构设计，还是工艺等，都会直接对气缸的耐磨产生重要影响。研究表面，接触区的摩擦力、工作表面的吸油量、磨合性、耐擦伤和耐磨损性等这些活塞组零件的相关工作指标，或多或少都会受到工作表面粗糙度的影响。
    SMC气缸的表面不够平整，且支承表面为36%到64%，这种情况下就很可能会导致“环缸套”的接触区内温度升高，同时使得机油的消耗量明显增多。而如果使用的是缸套表面波谷的数量少，而且深度比较浅，支承表面为92%～95%的缸套，此时不仅会增加机油的消耗量，同时还比较容易在其表面大部分区域产生许多磨料的划痕。
    SMC气缸正常情况下，其支承表面应当保持在64%-85%范围内，这时候可以达到zui为理想的效果，即尽量减少发动机机油的消耗量，并且能够保证气缸活塞组零件之间的良好磨合。
    综上所述，加工气缸的过程中，其的工作表面的将会直接影响到自身的耐磨。如果合理控制这指标，那么不仅可以减缓气缸的磨损速度，还可以使机油的消耗保持在较低的范围内。