费斯托气缸内外泄漏的原因及操作方法
    在运行的过程中出现了内外泄漏，其主要的原因可能是因为其活塞杆在进行安装的过程中出现其偏心，润滑油供应不足，以及密封环或者密封圈磨损损坏、气缸内有杂质所造成的。需要进行重新调整活塞杆的，这样才能的保证其活塞杆和缸筒的铜轴度，在使用时必须要经常检查油雾器工作是否可靠，保证执行元件润滑良好。
    费斯托气缸的密封环和密封圈出现其损坏的时候，必须要立即进行更换，要是设备内存在杂质，应该及时的清除，要是设备中的活塞杆出现其伤痕时，需要及时的进行更换。
    费斯托气缸的供气管路是否被堵塞，当薄型缸内存有冷凝水和杂质时，应及时的进行清除，气缸的缓冲效果不良，般是因为缓冲密封圈磨损以及调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
    费斯托气缸出的力不足和动作不平稳，般情况下是因为活塞以及活塞杆被卡住，产品润滑不良以及供气不足，这都是因为设备的冷凝水和杂质等原因造成的，所以应调整活塞杆的检查油雾器的工作是否可靠。
    费斯托气缸在操作的过程中对使用者的要求比较低，主要是因为设备的原理以及结构是比较简单，在进行安装以及维护的过程中是比较方便，工程人员必须要具备定的电气知识，不然会有可能因为误操作而使之损坏。
    套气动装置，如果不注意维护保养工作，就会过早损坏或频繁发生故障，使装置的使用寿命大大降低，在对气动装置进行维护保养时，应针对发现的事故苗头，及时采取措施，这样可减少和防止故障的发生，延长元件和系统的使用寿命。因此，企业应制定气动装置的维护保养管理规范，加强管理教育，严格管理。
    费斯托气缸维护保养工作的任务是保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气，保证气动系统的气密性，保证油雾润滑元件得到必要的润滑，保证气动元件和系统得到规定的工作条件（如使用压力，电压等），以保证气动元件执行机构按预定的要求进行工作。
    费斯托气缸选用周补油次的规格，补油时，要注意油量减少情况。若耗油量太少，应重新调整滴油量，调整后滴油量仍减少或不滴油，应检查油雾器进出口是否装反，油道是否堵塞，所选油雾器的规格是否合适。
    每月每季度的维护工作应比每日和每周的维护工作更仔细，但仍限于外振动盘部能够检查的范围。其主要内容是：仔细检查各处泄露情况，紧固松动的螺钉和管接头，端子台检查换向阀排出空气的，检查各调节部分的灵活性，检查指示仪表的正确性，检查电磁阀切换动作的可靠性，检查气缸活塞杆的以及切从外部能够检查的内容。
    维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作，后者可以是每周，每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录，以利于今后的故障诊断和处理。
    检查漏气时应采用在各个检查点涂肥皂液等办法，因其显示漏气的效果比听声音更灵敏。
    检查换向阀排出空气的时应注意如下三方面：是了解排气中所含润滑油是否适度，其方法是将张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近，阀在工作三四个循环后，若白纸上只有很轻的斑点，表明润滑良好，二是了解排气中是否含有冷凝水，三是了解不该排气的排气口是否有漏气。
    少量漏气预示着元件的早期损伤（间隙密封阀存在微漏是正常的）。若润滑不良，化工泵应考虑油雾器的安装位置是否合适，所选规格是否恰当，滴油量调节得是否合理及管振动盘理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，应考虑过滤器的位置是否合适，各类除水元件实际和选用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。
    泄露的主要原因是阀内或缸内的密封不良，气压不足等所致。此系密封阀的泄露较大时，可能是阀芯，阀套磨损所致。
    气缸活塞杆常露在外面。观察活塞杆是否被划伤，腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气，可判断活塞杆与前盖内的导套，密封圈的接触情况，压缩空气的处理，气缸是否存在横向载荷等。　　像安全阀，紧急开关阀等，压铸模具平时很少使用。定期检查时，必须确认它们的动作可靠性。
    让电磁阀反复切换，从切换声音可判断阀的工作是否正常。对交流电磁阀，若有蜂鸣声，应考虑动铁心与静铁心没有*吸合，吸合面有灰尘，分磁环脱落或损坏等。