FESTO气囊式气缸主要的选型参数有几部分
FESTO气囊式气缸牵引机，包括旋转变速箱、气动装置、差动变速箱和由锥齿轮减速器、牵引轮、牵引履带、涨紧轮、涨紧气缸、夹紧气缸和固定架构成的转动体，其特征是：所述的转动体(2)中的涨紧气缸(22)以牵引履带(28)为轴线上、下设置，成对安装，其上部分别安装在固定架(24)上，下端固定在压紧装置(25)上，压紧装置的两端分别与安装在固定架上的弹簧(26)联接；涨紧气缸(32)的下端与联接涨紧轮(21)轴的活动支架固接。
FESTO气囊式气缸牵引机属于牵引机械技术域。其所要解决的技术问题是：提供种改进的、运转平稳、牵引力稳定的气囊式气缸牵引机。其技术要点是：牵引机的转动体(2)中的涨紧气缸(22)和夹紧气缸(23)均为气囊式气缸(6)；夹紧气缸以牵引履带(27)为轴心线下上设置，成对安装，其上部分别安装在固定架(24)上，下端固定在压紧装置(25)上；涨紧气缸(22)的下端与联接涨紧轮(21)轴的活动支架固接。由于转动体中的涨紧和夹紧气缸均采用体积小、重量轻的气囊式气缸，因此，转动体重量大大减轻，旋转惯量小，噪音低、运转平稳；且气囊式气缸结构简单，根本不存在传统气缸所存在的活塞杆与气缸之间的动密封，因此，使得牵引力比较稳定，是种理想的牵引设备。