日本SMC气缸与磁性感应开关配合使用有何效果?
日本SMC气缸的使用范围也越来越广，多数已经在向全自动转变，无杆气缸怎么样和控制系统配合使用呢？
日本SMC气缸与磁性开关配合使用时，添两个磁性感应开关，现在市面上的无杆气缸基本都是*性带磁，当气缸活塞经过某个定位点的时候，磁性开关就能感应，同时会把机械感应转换成电子信号，发到控制系统，通过电磁阀或继电开关做出预设定的动作，从而改变气缸的运动轨迹或规律，达到定位目的或是换向目的。
日本SMC气缸常见的缺陷故障有：1.气缸结合面泄露 2.气缸裂纹 3.低缸进汽链接管波形节泄露的处理
日本SMC气缸补焊的方法
由于日本SMC气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同平面内。无杆气缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热无杆气缸150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。