日本SMC气缸活塞杆的好处是怎么评价？
日本SMC气缸活塞杆主要是运用在机械方面，它可以起到很好的密封，导向等作用，其使用的年限也较长。

　　日本SMC气缸活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。 从而提高表面抗腐蚀能力，日本SMC气缸活塞杆并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。

　　日本SMC气缸活塞杆是经过校直、粗精无心磨削、镀铬与多道精细抛光工艺加工而成。主要用于液压气动，工程机械用的活塞杆，塑胶机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。根据用户的不同要求可以加工，调质，高频等满足客户的不同要求。技术参数根据用户要求而定。

　日本SMC气缸的运用简单，得到了的认可，它的加工工艺可以提高了油缸杆表面的耐磨性

　　日本SMC气缸直径系列标准，.日本SMC气缸活塞到位的位置装个行程开关, 建议用带磁环的液压油缸活塞杆，外面缸体螺杆上装两磁性开关，加两个交流接触器要互锁，按液压电磁阀得电油缸活塞。

　　双作用就是指活塞个循环，泵吸排液体两次，它可以的防止液体的波动,般用45号钢，调质处理(如果要求不高的可以不用)，电镀硬铬，表面研磨。

　　当然是用摩擦焊!而且是成品焊接——镀铬后再焊接，车削飞边即可装缸!这已是国外活塞杆企业应用多年的成熟工艺!!!

　　安全环保：无任何声、光、气、辐射污染

　　焊接成本低：只消耗电费，不用任何焊剂;

　　焊接好：焊缝强度接近母体;

　　焊接效率高：两三分钟焊接支;