SMC带导杆薄型气缸连接方式

薄型气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和专用设备上。

薄型气缸的作用:将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

薄型气缸的结构:由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。

由于导杆缩短、端板厚度变更，重量削减24%

●实现节省空间

配管口径 (空气压通口)1/8

气缸行程30气缸行程 30mm

行程调整标记-无

磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环

  由于导杆最多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量

●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装

通口螺纹的种类1.0

订制规格1.5

杆端形状-10℃～60℃

杆端外螺纹尺寸不给油式

适用流体气压式

形式单杆双作用

磁性开关用内置磁环内置磁环

轴承的种类M滑动轴承

缸径20缸径 20mm

通口螺纹的种类-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

SMC带导杆薄型气缸连接方式